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西宁至成都铁海涛打人路计划年内开建!

作者:时间:2020-01-14 19:04:26分类:科技

简介  好消息!国家发展改革委对新建西宁至成都铁路可行性研究报告进行了批复计划年内开工建设!青海人去成都多了一条线路选择哦!中途还经过若尔盖、红原等景区!新建西宁至成都铁路位于

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好消息!

国家发展改革委对

新建西宁至成都铁路可行性研究报告

进行了批复

计划年内开工建设!

青海人去成都多了一条线路选择哦!

中途还经过若尔盖、红原等景区!

新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地区,是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰(西)广通道的重要组成部分。

线路走向

线路自西宁枢纽兰新高铁海东西站接轨引出,向南经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,与在建成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段黄胜关站接轨后,共线引入成都枢纽。

项目介绍

线路全长836.5公里,其中利用在建成兰铁路307.75公里,四川省境内新建长度172.9公里。

项目估算总投资814.9亿元,其中四川省投资89.2亿元。

建设总工期7.5年,计划2020年开工建设,全线同期建设,合作至黄胜关先期开通(6年工期)。

线路为I级国铁双线,旅客列车设计行车时速200公里(部分路段预留提速至时速250公里平面条件)。

全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(货运接轨站)、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中间站。沿线经过红军长征“爬雪山、过草地”主要地区。

图/青海发改

建设西宁至成都铁路,为构建西北至西南区际间快捷通道,大幅改善沿线交通基础设施条件,补齐交通运输短板,增进西北及沿线地区至西南、华南地区的客货运输交流,促进国土旅游资源开发,助力“三区三州”等深度贫困地区脱贫致富,落实打赢脱贫攻坚战和新时代西部大开发、建设长征国家文化公园等战略,促进民族团结等都具有重要意义。

这条线路建成后

青海人去成都多了一个选择

去若尔盖和红原耍也更方便咯!

超期待!转发周知!

来源:西海都市报

编辑:华旦才让

监制:蔺伟浩

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